今年冬天西安会比往年冷吗「86年出生17岁是哪一年」

86年出生17岁是哪一年？

   86年出生17岁是2003年。

   1986+17=2003，得出86年出生17岁是2003年。

   1986年是丙寅年，丙的五行属火，寅为虎，所以1986年出生是火虎之命，1986年出生的属虎，虎被认为是强壮、勇猛、*自主的动物，但美中不足是带有一种傲气。虎年出生的人性格*，自尊心极强，喜欢单独行动，希望别人服从他，是一般人的保护者。

金秋十月

陕西秋景已进入zui美阶段

五彩斑斓的秦岭

层林尽染的山峦

满目金黄的银杏

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今天（10月26日）

西安气象台发布zui新预报

今起至30日

西安市仍维持阴雨相间天气

27日白天到晚上、29日白天有小雨

受雨、雾影响，能见度较低

另外，27-28日

受偏东路冷空气影响

气温下降2-4℃

城区及各区县10-15℃

南部山区zui高气温7-10℃

zui低气温5-7℃

具体预报如下：

10月26日：阴天，13℃～17℃；

10月27日：阴天有小雨，早晨有雾，12℃～17℃；

10月28日：阴天，10℃～15℃；

10月29日：小雨转阴天，9℃～18℃；

10月30日：多云间阴天，8℃～19℃；

10月31日：多云转晴天，9℃～20℃；

11月01日：晴天间多云，7℃～18℃；

11月02日：多云转阴天，9℃～17℃；

11月03日：阴天转小雨，8℃～15℃；

11月04日：小雨转阴天，9℃～13℃。

今年西安的冬天

会特别寒冷吗?

在回答这一问题时，西安市*专家表示，2022被认为是拉尼娜的年份，可能会造成整个冬季平均温度偏低。在全球变暖背景下，拉尼娜事件对气候的影响更加复杂。一般认为，当拉尼娜事件出现时，我国易出现冷冬热夏、“南旱北涝”现象。

根据气象部门对拉尼娜年的气候特征统计数据，在发生拉尼娜事件后，我国冬季气温异常主要表现为气温偏低、降水偏少。

需要注意的是，影响气候的因素不止拉尼娜事件，拉尼娜年也并不意味着必然出现冷冬。1951年至今，赤道太平洋海域发生了15次拉尼娜事件。1986年以前，拉尼娜事件的当年，我国冬季均为冷冬，但在全球变暖的背景下，1986年以后，拉尼娜事件当年出现暖冬的频率增加。

来源：陕西广电融媒体集团·起点新闻 西安气象

策划：陈凡 王晴

制作：阎艳 李颖辰 李洋

新媒体编辑：刘璐 王玥瑶

来源： 陕视新闻

   1976年，日航机长声称目击UFO后被停职，他到底看到了什么？
1976年，一位日航机长飞行途中突遇离奇事件，事后他声称目击UFO，结果却被停职，他到底看到了什么？
1976年，12月17日下午17点09分，当时一艘日航1628号班机正飞在*斯加海拔11000米的高空，货机上载满了法国进口的红酒，整架飞机只有3名机组人员，正在这时，在飞机的左前方出现了2个不明飞行物体，它们的高度在飞机以下600米的位置，这引起了机长的注意，机长名叫寺内谦寿，是日本前战斗机飞行员，拥有超过1万小时的飞行经验。
而这一带经常会有美国空军的喷气式飞机巡逻，一开始，机长以为这是战斗机，便没有采取进一步行动。
但两架飞机离自己太近了，因为每架飞机都有一个自己的飞行空域，这个空域长16公里，宽8公里。厚度600米，就像是一个盒子，如果有飞机进入到这个盒子的范围，就有可能引起乱流，影响到飞行安全。
大约过了7分钟，这两个不明飞行物闪现到了飞机前方150米的位置，一瞬间发出了耀眼的亮光，并且伴随着一股热浪向他们袭来。
于是机长马上联系了地面的管控中心，联系时间大概是5点18分。想确认一下飞机周围此时是否有别的飞机在附近飞行。但是塔台回复并无其他飞机，并且雷达上也没发现周围有其他飞机。这两架飞机尾随了他们一会后，便突然消失了。
遇到这种情况，就算是经验非常丰富的机长寺内谦寿也不知道前面这个是什么东西，只是叮嘱两名同伴小心驾驶。
17点11分，寺内谦寿突然看到他们下方600米处，再次出现了一个巨大的不明物体，寺内谦寿描述那个zui大的不明飞行物，轮廓类似胡桃，且体积大得惊人，约是一艘中型*的两倍。
这个时候寺内谦寿感到了害怕，并向地面要求改变航向，否则会有危险，*斯加航空管理中心接到报告后，表示地面虽然没有看到并飞行物，但允许航班机更改航向的请求，并询问正在附近飞行的美联航班机和一架执行任务的战斗机确认是否有目击到不明飞行物，但得到了两者否定的回答。
在寺内谦寿向*斯加航空管理中心报告后的大约一个小时后，这个巨大的不明飞行物在丹奈利峰附近突然消失不见。
如果有*资料，或许我们可以更加直观地看到，寺内谦寿看到的究竟是什么，但是令人遗憾的是，当时并没有*记录。
这次出现的不明飞行物从出现到消失，总共历时31分钟。整个过程都体现了明显的反重力特性。完全不符合物理法则的运动方式。而且不管是军方还是民航民间，很多雷达都显示侦测到了这些不明飞行物。只是无法确定这到底是些什么东西。但出现和消失基本和机场的描述是一致的。
很快媒体就报道了这个事情。但军方并不承认。有人认为，美国曾出现的很多三角不明飞行物事件，大多可能都是美*方的黑科技，只是美*方不愿意承认这些情况，再闭口不言。而真实的情况也就更加不为人知了。
1986年12月，寺内贤举接受了记者的采访，日本航空很快禁止了他的行为，并把他调到办公室工作。两年以后山本从日航提前退休。
尽管美国联邦航空管理局调查了这件事，但结论是“无法证实他们看到的东西”，否认发现了UFO的存在，宣称JA1628航班遭遇的是一个“*的雷达图像”。这件事也就永远成了一个谜。